Mungkin 2013 DSMA: Masuk ke dalam bentuk Red Rider Tip-Top

Seperti yang mungkin Anda ingat, Saya telah mengikuti pelatihan Tour de Cure pertama yang berlangsung pada tanggal 8 Juni. Seiring dengan jumlah pemilih yang diperkirakan beberapa ribu lainnya, saya akan memulai di Indianapolis Motor Speedway dan akan menempuh perjalanan sekitar 31 mil daerah di tepi barat Indianapolis sebelum berakhir di jalur 2. 5 mil dimana Indy 500 baru saja berlangsung.

Saya telah mendaftarkan 50k (pilihan terpendek), dan rute saya seharusnya memakan waktu sekitar 2. 5 jam jika saya pergi minimal 6 mph yang harus saya katakan seharusnya

. Saya berencana untuk mengambilnya lambat tapi mantap, dan menyelesaikan perjalanan sebelum kaki saya jatuh dan saya terjatuh ke tanah dalam bola keinginan daging. Dengan kata lain, ini akan menjadi tantangan fisik utama bagi saya.

Pilihan roda dua saya: sepeda gunung Huffy hitam 12 kecepatan yang saya miliki selama sekitar 15 tahun. Naik lebih lama, tapi pekerjaannya bagus kok! Kami telah membersihkannya, membeli ban dan tabung baru, menemukan pedometer sepeda dan botol air dan helm biru dan abu-abu baru yang harus saya pakai untuk melihat dan merasakannya. Itu bagus selama wahana lingkungan dan sesi pelatihan pribadi yang telah saya lakukan.

Saya senang menjadi Penunggang Merah, dan saya mengumpulkan sejumlah uang yang sesuai yang memungkinkan saya mengenakan kemeja merah yang memproklamirkan pendirian saya bersama dengan yang terbaik dari mereka di jalur! Hei, ini semua untuk mendapatkan beberapa latihan yang sangat dibutuhkan - dan mengumpulkan uang untuk tujuannya, tentu saja.

Tepatnya, mungkin telah menjadi Bulan Sepeda Nasional, jadi saya mengikuti tren itu dengan menulis tentang ini sekarang … terutama karena berkaitan dengan Advokasi Blog Sosial Media Advokasi (DSMA) bulan ini yang meminta kita kepada para blogger untuk fokus. tentang kekuatan dan kelemahan kita:

Bila menyangkut diabetes, apakah Anda orang PWD atau pengasuh, Anda KUAT. Lagi pula, Anda menghadapi penyakit ini setiap hari! Dan kebanyakan dari kita tidak selalu memberikan penghargaan yang pantas kita dapatkan, walaupun kita mungkin cepat menunjukkan kapan kita tidak begitu kuat. Dengan pemikiran itu, saatnya memberi pujian untuk kekuatan kita. Dan juga untuk berbagi hal-hal yang mungkin tidak begitu kita sukai. Bulan ini, kami ingin Anda memberi tahu kami:

Apa yang Anda anggap sebagai Kekuatan Diabetes Anda?

Menurut Anda, apa kelemahan Diabetes Anda?

Merefleksikan tema ini, saya suka berpikir bahwa mendapatkan kembali sepeda saya telah membuat saya sedikit lebih kuat akhir-akhir ini, tidak hanya pada otot kaki saya tapi juga keinginan saya untuk menjadi lebih sehat dan secara keseluruhan mengelola diabetes saya dengan lebih rajin. Dan itu membuat saya menyadari, sekali lagi, salah satu kelemahan saya yang paling gigih dalam hal Manajemen D.

Sejauh ini,

D - Weakness terbesarku

telah lama dan terus menjadi tekad.Saya benar-benar bukan penggemar olahraga apapun, terutama saat saya merasa harus "melakukannya" sebagai bagian dari rutinitas D-Management saya. Terkadang saya benar-benar tidak ingin pergi keluar dan berlatih atau berolahraga paling sederhana. Saya menundanya terlalu lama dan saya tidak seperti apa adanya, bahkan sekarang, baru seminggu sebelum Tur saya naik. Akhir-akhir ini saya telah berjalan lebih jauh, namun telah berusaha untuk fokus pada naik sepeda sebanyak mungkin.

Bangun motivasi awal dan energi untuk "lakukan saja" dan keluarlah dan naikkan sepeda saya adalah tantangan terbesar, dan itulah yang menjadi korban saya lebih banyak daripada seharusnya malas.. Tapi, seperti semua yang ada di dunia diabetes, ini adalah pekerjaan yang sedang berjalan dan saya menjadi lebih baik. Sedikit demi sedikit, naik dengan naik. Dan itu membuat saya bangga.

Jadi, pada kekuatanku

… Kakiku menjadi lebih kuat, bahkan jika mereka harus sedikit sakit dalam prosesnya. Kemampuan saya untuk menyulap persediaan diabetes dan manuver cek gula darah saat duduk dan mengendarai sepedaku telah menjadi bakat baru yang tidak pernah saya ingat pernah saya alami sebelumnya. Saya membeli beberapa kaos sepeda yang memiliki satu saku tipis atau dua di belakang, jadi saya bisa meletakkan OneTouch Ultra Mini saya, botol strip dan finger-poker di sana untuk memudahkan akses.

• Ya, perlu diperhatikan kekuatan memakai helm sepeda.

  

• Saya sudah mulai menguasai dampak wahana saya terhadap gula darah. Saya tahu bahwa ketika saya naik selama 30 menit atau lebih, biasanya lebih dari sekedar di sekitar lingkungan dengan iringan mengayuh hardcore yang konsisten, saya akan melihat gula darah saya turun. Ketika saya memulai latihan saya di bulan April, wahana saya lebih pendek dan gula darah saya biasanya di kisaran 100 atau 200 yang tinggi dan tidak terlalu banyak. Tapi ketika saya berlatih lebih konsisten, dan juga mulai menenun peregangan lagi, saya akan melihat setidaknya penurunan 50 poin selama satu jam setelah perjalanan saya. Dan biasanya akan berlangsung beberapa jam sesudahnya.
• Pada perjalanan yang lebih intens, saya akan melihat bahwa "efek pengisian super" di mana gula darah saya akan berada di kisaran tengah yang stabil sepanjang sisa hari dan malam hari. Dan itu hanya membuat Anda ingin mengikuti latihan, dan tetap berada di kisaran itu sebanyak mungkin dan tidak kendur.
• Semua ini berarti rata-rata meter saya telah turun dari titik terendah di mana ia melayang, sampai tanda 163 pada minggu terakhir bulan itu (ini
• besar
• untuk saya!). Intinya?

Saya merasa bisa melakukan apapun. Cue me, merasa semua selesai.

Memang, saya tidak berada di dekat tingkat atlet seperti PWD Phil Southerland dari Team Type 1 (sekarang dikenal secara resmi sebagai Tim Novo Nordisk), dan tidak ada perjalanan 100 mil di masa depan saya yang dekat (atau mungkin jangka panjang)). Dan kita tentu tidak berbicara tentang memenangkan perlombaan atau penghargaan di sini.

Tapi untuk penampilan saya yang tidak banyak menunggang sepedanya selama beberapa tahun terakhir sebelum musim semi ini, saya cukup bangga dan saya cukup senang bertahan dengan itu dan perlahan. bekerja dalam kondisi yang lebih baik.Dan D-Management.

Tentu saja, saya harus bersikap realistis tentang apa yang akan saya capai begitu saya keluar dari sana. Tidak masalah seberapa besar kendali saya, ada batas dan saya perlu mempelajari apa itu.

btw, ini tidak akan menjadi perjalanan penggalangan diabetes pertama saya. Kembali pada tahun 1985 atau lebih, saya ambil bagian dalam JDRF Ride / Walk di sekitar GM Tech Center di Metro Detroit. Itu hanya setelah diagnosis saya. Saya berumur 5 tahun, dan memiliki roda latihan di sepeda merah kecil saya.

Untuk mengumpulkan uang, ayah saya memberi tahu rekan-rekan seperjalanannya tentang naik sepeda dan mereka semua menganggapnya lucu, jadi mereka menawarkan untuk menyumbangkan $ 25 per mil … berpikir, tentu saja, bahwa si kecil tyke akan berkeliling dalam beberapa lingkaran dan dilakukan. Nah, saya menunjukkan mereka! Aku mengendarai apa yang terasa tanpa henti di sekitar lintasan, dilipat beberapa mil, dan membuat mereka semua harus membayar lebih banyak uang daripada perkiraan siapa pun. Hah!

Kekuatan semacam itu untuk "terus berkuda" adalah apa yang ingin saya sampaikan dalam perjalanan Tour de Cure mendatang saya.

Menguatkan keinginan saya untuk beristirahat akan menjadi tantangan terbesar, tapi saya tahu ini mungkin dan saya harus memikirkannya.

Satu pedal push pada satu waktu.

Pos ini adalah entri Mei kami di Karnaval Blog DSMA. Jika Anda ingin berpartisipasi juga, Anda bisa mendapatkan semua informasi di sini.

Penafian

: Konten yang dibuat oleh tim Tambang Diabetes. Untuk lebih jelasnya klik disini.

Disclaimer Konten ini dibuat untuk Diabetes Mine, sebuah blog kesehatan konsumen yang berfokus pada komunitas diabetes. Konten tersebut tidak ditinjau secara medis dan tidak mematuhi pedoman editorial Healthline. Untuk informasi lebih lanjut tentang kemitraan Healthline dengan Diabetes Mine, silakan klik di sini.