Kebangkitan Sehat: Mengapa Transit Umum Lebih Baik daripada Mengemudi

Waktu perjalanan rata-rata di Amerika Serikat adalah 25. 4 menit. Tapi waktu yang dibutuhkan untuk pergi ke dan dari tempat kerja bisa merayap sampai satu jam atau lebih di beberapa area metropolitan.

Bagi kebanyakan dari kita, pertanyaannya bukan "apakah saya harus bolak-balik? "Tapi" bagaimana saya bisa pulang? "

Iklan Iklan

Duduk di mobil mungkin cara yang paling tidak sehat untuk bepergian. Berjalan atau bersepeda tentunya merupakan pilihan yang bijak. Tapi bahkan angkutan umum, ternyata, adalah alternatif berkendara yang lebih sehat.

Periset mengatakan ada dua hal yang perlu dipertimbangkan.

Salah satunya adalah semakin banyak waktu yang Anda habiskan untuk dan dari tempat kerja, semakin kecil kemungkinan Anda untuk merasa puas dan bahagia. Perjalanan yang lebih pendek membuat hidup lebih nyaman.

Iklan

Yang lain adalah bahwa bagi sebagian orang, komuter adalah waktu untuk bersantai. Sebuah perjalanan panjang mungkin lebih baik jika memungkinkan Anda untuk bersantai.

Semakin banyak waktu yang Anda habiskan di mobil untuk sampai ke dan dari tempat kerja, semakin banyak tekanan waktu yang Anda rasakan dan semakin rendah kepuasan keseluruhan Anda terhadap hidup Anda. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

"Semakin banyak waktu yang Anda habiskan untuk mendapatkan mobil dan dari tempat kerja, semakin banyak tekanan waktu yang Anda rasakan dan semakin rendah kepuasan keseluruhan Anda terhadap hidup Anda," jelas Margo Hilbrecht, Ph. D., seorang associate director penelitian untuk Canadian Index of Wellbeing.

advertisementAdvertisement

Dia adalah penulis utama sebuah studi yang menyimpulkan semakin banyak waktu orang menghabiskan waktu mengemudi untuk bekerja, semakin tidak bahagia mereka dengan kehidupan pada umumnya.

"Bukan hanya jumlah waktu yang Anda habiskan untuk bepergian, itu adalah kualitas perjalanan pulang dan saat Anda melakukan atau tidak memiliki aktivitas fisik," kata Hilbrecht kepada Healthline. "Aktivitas fisik lebih banyak dikaitkan dengan tingkat kepuasan hidup yang lebih tinggi. Jika Anda bekerja seharian penuh dan kemudian melanjutkan perjalanan, Anda tidak punya banyak waktu untuk bersantai. "

Read More: Latihan sebagai obat »

Plus, apakah Anda ingin menurunkan beberapa kilogram? Sesuatu yang sederhana seperti tidak menyetir kerja bisa membantu.

Sebuah studi tahun 2014 di British Medical Journal menyimpulkan bahwa orang-orang yang bekerja lebih gemuk dan kurang sehat daripada orang-orang yang bekerja dengan angkutan umum atau cara lain.

Iklan Wanita Wanita yang harus pulang dan bekerja dengan cara lain selain kendaraan pribadi memiliki indeks massa tubuh (BMI) 0. 7 poin lebih rendah dan beratnya lebih dari lima pon lebih rendah daripada wanita yang menyetir kerja.

Perbedaannya lebih besar lagi bagi pria. Pria yang tidak menyetir bekerja memiliki BMI 1 poin lebih rendah dan beratnya hampir tujuh kilogram lebih rendah daripada pria yang menyetir kerja.

Mengapa Lampu Merah Begitu Buruk untuk Breathing?

Mengemudi untuk bekerja juga buruk bagi paru-paru Anda.

Iklan

Mobil, truk, dan bus menghasilkan berbagai gas dan partikel berbahaya yang berkontribusi terhadap penyakit pernapasan dan jantung. Jadi, tidak mengherankan jika mengemudi di lalu lintas buruk bagi kesehatan Anda. Duduk di lalu lintas bisa lebih buruk lagi.

Dengan lebih banyak mobil daripada yang pernah ada di jalan, kita terkena peningkatan tingkat polusi udara saat kita melakukan perjalanan sehari-hari kita. Prashant Kumar, University of Surrey

Sebuah studi baru-baru ini di Inggris menemukan bahwa duduk di stoplights menyumbang sekitar 2 persen dari perjalanan tipuan di sana. Namun, beberapa menit yang relatif kecil tersebut bertanggung jawab atas sekitar 25 persen partikel tidak sehat yang dihirup oleh komuter selama perjalanan mereka.

IklanAdvertisement

"Polusi udara baru-baru ini ditempatkan di sepuluh besar risiko kesehatan yang dihadapi manusia secara global," kata penulis utama Prashant Kumar, seorang dosen senior di Universitas Surrey. "Organisasi Kesehatan Dunia menghubungkan polusi udara dengan tujuh juta kematian dini setiap tahun. Waktu yang kita habiskan untuk bepergian dengan mobil tetap cukup konstan selama dekade terakhir kendati ada upaya untuk menguranginya. Dengan lebih banyak mobil daripada yang pernah ada di jalan, kita terkena peningkatan tingkat polusi udara saat kita melakukan perjalanan sehari-hari kita. "

Titik-temu dengan lampu adalah tempat pengemudi harus berhenti dan mulai dengan cepat. Dengan driver yang menekan gas agar bisa bergerak lagi saat lampu berubah hijau, tingkat partikel mungil yang dihasilkan oleh mesin kendaraan mencapai 29 kali lebih tinggi daripada di daerah yang lalu lintasnya mengalir dengan bebas.

Masalah serupa di Amerika Serikat, jika tidak persis sama. Untuk satu hal, rata-rata perjalanan pulang-pergi di Inggris sekitar 90 menit, lebih dari tiga kali lebih lama dari pada di U. S. Dan di U. K., jenis kendaraan dan mesin yang menggunakan bahan bakar bensin dan solar berbeda. Armada U. S. memiliki lebih sedikit kendaraan diesel, terutama mobil, daripada U. K., kata Janice Nolen, asisten wakil presiden untuk kebijakan nasional di American Lung Association.

Mesin diesel menghasilkan lebih banyak partikel kecil daripada mesin bensin, namun gas beracun lebih sedikit seperti oksida nitrat. Polusi udara dari kendaraan sedikit berbeda di kedua negara, namun buruk pada keduanya.

AdvertisementAdvertisement

"Ada risiko kesehatan yang penting terkait polusi lalu lintas," kata Nolan kepada Healthline. "Resiko itu signifikan. Polusi lalu lintas adalah risiko, dan tidak hanya untuk penumpang yang terjebak dalam lalu lintas. Orang-orang yang tinggal di dalam 300 sampai 500 meter jalan utama juga terkena tingkat polutan yang tinggi. Itu mencakup sekitar 45 persen dari total populasi U. S.. "

Read More: Lindungi diri Anda dan keluarga Anda dari polusi udara»

Yang Dapat Anda Lakukan

Mudah mengatakan tidak tinggal di dekat jalan raya yang besar. Tapi mungkin tidak praktis bergerak lebih dari 500 meter dari arteri lalu lintas terdekat.

Namun, mungkin praktis mengubah cara Anda melakukan perjalanan.

Angkutan umum adalah alternatif untuk mengemudi di banyak daerah perkotaan dan pinggiran kota.Mungkin juga bersepeda atau berjalan kaki ke tempat kerja, atau menggabungkan angkutan umum dengan bersepeda atau berjalan kaki. Beberapa orang mungkin juga bisa bekerja dari rumah beberapa hari dalam seminggu.

"Banyak pekerjaan meja bisa dilakukan dari rumah satu atau dua hari dalam seminggu," saran Hilbrecht. "Tergantung pada budaya tempat kerja Anda dan apa yang dibutuhkan pekerjaan Anda. Tetapi bahkan jika Anda pergi ke kantor setiap hari, Anda mungkin bisa memindahkan jam Anda lebih awal atau lebih lambat sehingga Anda memiliki perjalanan yang lebih singkat. Ini juga dapat membantu kepuasan Anda secara keseluruhan untuk keluar dan berjalan cepat saat makan siang atau menggunakan gym jika tempat kerja Anda memilikinya. Atau Anda mungkin bisa menggunakan apa yang disebut 'transportasi aktif. ''

Ini juga dapat membantu kepuasan keseluruhan Anda untuk keluar dan berjalan cepat saat makan siang atau menggunakan gym jika tempat kerja Anda memilikinya. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

Transportasi aktif adalah jenis perjalanan pulang-pergi yang melibatkan aktivitas fisik. Bagi sebagian orang, itu berarti bersepeda atau berjalan untuk bekerja. Bagi orang lain, itu berarti bersepeda atau berjalan di jalan, lalu mengambil bentuk transportasi lain seperti bus, kereta api, atau perjalanan bersama.

Orang yang mengemudi kerja cenderung berkendara dari rumah ke kantor dengan sedikit atau tanpa jalan kaki. Orang yang naik angkutan umum hampir selalu berjalan kaki dari rumah atau tempat parkir menuju pemberhentian transit, lalu dari pemberhentian transit ke kantor. Latihan fisik bisa membuat perbedaan dalam kesehatan Anda.

Periset melihat penduduk di Charlotte, North Carolina, sebelum dan sesudah kota membangun sistem transit rel ringan (LRT). Orang yang menggunakan LRT melaporkan bahwa mereka berjalan lebih banyak saat menggunakan kereta api daripada saat mereka berkendara secara teratur. Dan mereka kehilangan berat badan.

Orang yang menggunakan LRT memiliki 1. 18 poin kerugian dalam BMI dibandingkan dengan tetangga yang tidak menggunakan sistem kereta api yang baru. Penurunan BMI itu setara dengan kehilangan lebih dari enam kilogram. Pengguna LRT juga 81 persen lebih kecil kemungkinannya untuk menjadi gemuk.

Mengendarai sepeda saya untuk bekerja jauh lebih santai daripada mengemudi … Saya bahkan tidak memerlukan secangkir kopi itu untuk membuat saya pergi saat saya duduk di mejaku setiap pagi. Larissa Collins, Stanford University Graduate School of Education

Bersepeda adalah alternatif lain untuk mengemudi.

"Saya dulu bekerja dan beralih ke bersepeda," kata Larissa Collins, yang bekerja di Pusat Pemuda dan Umat John W. Gardner di Graduate School of Education Stanford University. "Insentif finansial dari Stanford membuat banyak dari kita memperhatikan agar tidak mengemudi. Tapi saya melakukannya sekarang untuk latihan dan menghilangkan stres. Saya merasa lebih baik, lebih bahagia, dan lebih sehat daripada saat saya berkendara bekerja setiap hari. "

"Mengendarai sepeda saya bekerja jauh lebih santai daripada menyetir, bahkan jika perjalanannya hanya beberapa menit," katanya kepada Healthline."Saya bisa bekerja bahagia dan merasa nyaman dan merasa berenergi. Aku bahkan tidak membutuhkan secangkir kopi itu untuk membuatku pergi saat aku duduk di mejaku setiap pagi. "

Read More: Latihan sebagai Stress Relief »