Dibius Mengemudi di Bangkit di AS

Mabuk mengemudi adalah tidak-tidak-dan kebanyakan orang tahu itu. Tapi bagaimana dengan dibiusnya mengemudi? Angka yang baru dirilis menunjukkan bahwa mengemudi di bawah pengaruh obat-obatan terus meningkat.

Para periset di Sekolah Kesehatan Masyarakat Mailman Columbia University menilai data National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 1999-2001 dan menemukan bahwa 24. 8 persen dari 23, 591 pengemudi yang terbunuh dalam waktu satu jam setelah kecelakaan terjadi pada obat-obatan terlarang. Dari jumlah tersebut, 39. 7 persen memiliki alkohol dalam sistem mereka.

Kecelakaan terkait alkohol melibatkan persentase pria yang lebih tinggi daripada wanita, namun kenaikan kecelakaan terkait ganja dilaporkan untuk kedua jenis kelamin dan di semua kelompok usia.

Read More: Mungkinkah Ritalin Menjadi Jalan untuk Menjaga Pengemudi Truk Aman di Jalan? Tren Meningkat

Menurut Survei Jalan Nasional Penggunaan Alkohol dan Narkoba oleh Pengemudi

dari NHTSA, satu di antara delapan akhir pekan, pengemudi malam hari dinyatakan positif terhadap obat-obatan terlarang di 2007. Satu dari delapan siswa SMA yang menanggapi Studi Pemantauan Masa Depan 2010 mengatakan bahwa mereka telah didorong setelah merokok ganja dalam waktu dua minggu setelah mengikuti survei tersebut.

Survei Nasional Obat dan Kesehatan Nasional tahun 2012 memperkirakan bahwa 10. 3 juta orang berusia 12 tahun ke atas - atau 3. 9 persen remaja dan orang dewasa - telah terdorong oleh pengaruh obat-obatan terlarang dalam waktu satu tahun setelah mengambil survei. Pada tahun yang sama, sekitar 29, 1 juta orang, atau 11. 2 persen, telah didorong oleh pengaruh alkohol setidaknya satu kali. Joanne Brady, kandidat Ph.D dalam epidemiologi dan penulis utama studi Columbia, menemukan bahwa ada peningkatan dalam pengujian driver positif untuk ganja antara 2007 dan 2013.

High Drivers Take to the Roads

999> Dia juga menemukan adanya peningkatan kecelakaan fatal di California, di mana ganja medis menjadi legal pada tahun 1996, serta penggunaan ganja yang meningkat oleh pasien yang dirawat di fasilitas kesehatan Colorado.

"Peningkatan prevalensi yang ditandai seperti yang dilaporkan dalam penelitian ini kemungkinan besar berkaitan dengan dekriminalisasi ganja yang terus meningkat," kata Brady. Sulit untuk menentukan dengan pasti mengapa ada kecenderungan meningkat dalam mengemudi dengan cepat, dan analisis tersebut memerlukan penyelidikan lebih lanjut, namun satu kemungkinan mungkin adalah peningkatan penggunaan dan / atau akses terhadap obat-obatan ini, "Tambah Noelle C. Anastasio, Ph.D. dari University of Texas Center for Addiction Research.

Apa yang membuat ganja sangat berbahaya bagi pengemudi? Salah satu bahan aktif-δ-9-tetrahydrocannabinol-terkait dengan kinerja penggerak yang buruk, waktu respons yang lebih lama, dan kecepatan berkendara yang lebih lambat. Pelajari Lebih Lanjut: Ganja Selama Kehamilan Merusak Perkembangan Otak Bayi » Iklan

Akankah Dekriminalisasi Menimbulkan Kecelakaan Lebih Banyak?

Selama 17 tahun terakhir, 20 negara bagian dan Washington, D. C. telah memberlakukan undang-undang, dan empat negara bagian lagi memiliki undang-undang yang tertunda, untuk mendekriminalisasi ganja untuk penggunaan medis. Brady mengatakan bahwa meskipun ada undang-undang yang melarang pengeboran dengan mengemudi, masih mungkin terjadi dekriminalisasi yang dapat menyebabkan lebih banyak kecelakaan yang melibatkan ganja.

AdvertisementAdvertisement

Menurut Patroli Negara Bagian Washington, 745 pengendara diuji positif terhadap ganja selama paruh pertama tahun 2013. Sejauh ini, mariyuana disetujui untuk penggunaan rekreasi hanya di Colorado dan Washington.

"Saya percaya bahwa studi mendalam tentang efek ganja saat mengemudi dan ganja-terjadi kecelakaan di negara bagian di mana dilegalkan, baik secara rekreasi maupun medis, perlu diselesaikan," kata Anastasio.

Li mengatakan bahwa peningkatan mengemudi yang dibius terutama difasilitasi oleh mariyuana dan opioid, penggunaannya hampir tiga kali lipat antara tahun 1999 dan 2010.

Iklan "Penelitian ini tidak menghubungkan legalisasi ganja untuk penggunaan medis ke meningkat dalam kecelakaan fatal yang dibius, "kata Li, meskipun dia menambahkan bahwa penelitian lain telah dilakukan. Li mengatakan bahwa penggunaan obat penghilang rasa sakit opioid telah meningkat sejak awal 1990an.

Dapatkan Fakta: Apa yang Dikatakan Pakar tentang Legalisasi Ganja? »

IklanAdvertisement

Apakah Pendidikannya Solusi? Jane Metrik, Ph D., asisten profesor di Pusat Studi Alkohol dan Ketergantungan Universitas Brown, mengatakan bahwa pengguna ganja mungkin tidak menyadari efek berbahayanya saat mereka berada di belakang kemudi.

"Penelitian menunjukkan bahwa percaya bahwa mengemudi setelah merokok ganja berbahaya dapat melindungi orang dari mengemudi saat tinggi. Orang-orang yang memegang kepercayaan tersebut cenderung tidak menyetir saat tinggi, "kata Metrik.

"Bahaya yang dirasakan dan norma sosial sangat berpengaruh dalam memprediksi mengemudi yang tinggi," tambah Metrik. "Ada kecenderungan umum peningkatan penerimaan ganja di masyarakat seiring dengan kurangnya konsekuensi negatif dari penggunaan. "

Li setuju bahwa lebih banyak orang mengemudi karena mereka tidak menyadari betapa berbahayanya hal itu.

"Sayangnya, epidemi yang sedang berlangsung ini belum banyak diketahui," kata Li, menambahkan bahwa jumlah kecelakaan fatal dari obat-obatan selain alkohol akan lebih tinggi daripada kematian akibat alkohol pada tahun 2020 jika tren ini berlanjut.

Temukan Cara Mengakui Tanda-tanda Kecanduan »