Bahaya Kesehatan Nyata (dan Menjijikkan) Perjalanan Udara
Daftar Isi:
- Tabel Baki
- Baca Tentang 10 Wabah Penyakit Terburuk di U. S. Sejarah »
- Setidaknya pada tahun 2009, EPA memastikan tidak ada bakteri feses dalam persediaan air. Pengaduan umum tentang perjalanan udara adalah kualitas udara kabin: berbagi udara daur ulang dengan seratus orang lainnya. Tentunya sepanjang waktu di tempat yang bertekanan bisa menghirup udara kotor orang lain apa yang membuat Anda sakit?
- IklanAdvertisement
Perjalanan udara adalah cobaan yang mencoba dengan garis panjang, kursi sempit, kamar mandi kecil, udara kalengan, dan bagian favorit setiap orang: sakit setelah penerbangan.
Tapi apakah pesawat benar-benar berbahaya bagi kesehatan Anda? Mari cari tahu.
AdvertisementAdvertisementTabel Baki
Sebuah studi dari tahun 2007 menemukan resisten methicillin Staphylococcus aureus (MRSA), bakteri resisten antibiotik, pada tiga dari tiga bidang yang diuji untuk "super bug. " Secara khusus, ditemukan pada konsentrasi tertinggi pada meja baki flip-down di depan setiap kursi, dengan 60 persen tabel baki pengujian positif.
Iklan
Ini adalah tingkat MRSA yang jauh lebih tinggi daripada di kebanyakan area umum (kecuali untuk rumah sakit). "Penelitian lain yang saya lakukan menemukan bahwa 3 persen kendaraan pribadi, 3 persen kantor kerja, 37 persen kantor di rumah, dan 6 persen toilet umum memiliki MRSA," kata Sexton.Kantung Kursi
AdvertisementAdvertisement
"Permukaan yang berpori mempertahankan patogen untuk jangka waktu yang lebih lama - kain saku, misalnya, atau sandaran tangan, atau jok kulit." Sebuah studi baru menemukan bahwa dua serangga jahat, MRSA danE. coli, dapat hidup lama di lingkungan pesawat terbang. Para periset menguji enam jenis bahan dari pesawat terbang (sandaran tangan, meja baki plastik, tombol toilet logam, naungan jendela, kain saku kursi, dan kulit) dengan menyebarkan kuman ke masing-masing bahan dan kemudian memasukkan sampel ke dalam ruang lingkungan yang menirukan tekanan dan kelembaban pesawat terbang. MRSA bertahan paling lama pada bahan pengaman kursi, bertahan selama 168 jam, sedangkan E. coli
membuatnya bertahan selama 96 jam pada material sandaran tangan. "Permukaan yang berpori mempertahankan patogen untuk waktu yang lama," kata Kiril Vaglenov, PhD, dari Auburn University dan penulis studi tersebut, dalam sebuah wawancara dengan Healthline."Kain saku, misalnya, atau sandaran tangan, atau jok kulit. Dalam pori-pori kecil yang ditemukan bakteri ini, mereka menempel dan tetap aman dari tekanan lingkungan, seperti kelembaban rendah, sinar UV, atau dehidrasi. Selain itu, saat Anda mencoba membersihkan permukaan itu, bakteri lebih sulit dikeluarkan daripada dari, katakanlah, pegangan toilet logam. " Baca Bagaimana Perjalanan Liburan Bisa Membahayakan Sistem Kekebalan Tubuh Anda»
Kursi Pereli
Bakteri bukan satu-satunya penyebabnya. Pada tahun 2008, sebuah penerbangan dari Boston ke Los Angeles terkena wabah norovirus, virus perut yang sangat menular yang ditandai dengan menyebabkan muntah dan diare. Penumpang yang sakit bergegas ke kamar mandi. Cukup orang jatuh sakit karena pesawat harus melakukan pendaratan darurat di Chicago untuk membawa penumpang paling sakit ke rumah sakit. Ketika CDC menindaklanjuti dengan penumpang dari penerbangan, mereka menemukan bahwa selebaran yang duduk di gang sakit dengan tingkat tertingginya. Saat penumpang yang terinfeksi bergerak mendekati kabin untuk sampai ke kamar mandi, mereka menyentuh tempat duduk agar tetap stabil, menyebarkan kuman mereka ke permukaan yang akan disentuh penumpang lain.
Baca Tentang 10 Wabah Penyakit Terburuk di U. S. Sejarah »
Kamar Mandi
Bahkan ketika norovirus tidak menginfeksi pesawat terbang, kamar mandi masih merupakan pusat penyakit. Setiap toilet dibagi di antara puluhan orang, meningkatkan penyebaran infeksi. Kemudian, banyak orang berjuang untuk memasukkan tangan mereka ke bak cuci kecil. Kecupan air di mana-mana dan biasanya hanya dilenyapkan di antara penerbangan, membiarkan kolam berdiri sebagai tempat berkembang biak untuk apa pun yang sebelumnya penumpang hanyut.Iklan
"Saya akan merekomendasikan untuk bersikap proaktif tentang kebersihan," kata Sexton. "Cuci tangan Anda, gunakan pembersih tangan dan hindari menyentuh wajah dan permukaan kontak tinggi jika memungkinkan. Biarkan banyak waktu untuk bepergian sehingga Anda tidak terburu-buru karena terburu-buru adalah cara mudah untuk melupakan intervensi sederhana agar tidak sakit. "
Setidaknya pada tahun 2009, EPA memastikan tidak ada bakteri feses dalam persediaan air. Pengaduan umum tentang perjalanan udara adalah kualitas udara kabin: berbagi udara daur ulang dengan seratus orang lainnya. Tentunya sepanjang waktu di tempat yang bertekanan bisa menghirup udara kotor orang lain apa yang membuat Anda sakit?
Sebenarnya, tidak.
Saat pesawat terbang, mesin jet menarik udara dingin yang tipis dari luar, mengompres dan memanaskannya agar mudah bernapas. Kemudian, ia berjalan melalui saringan udara dengan efisiensi tinggi, yang menghilangkan 99,97 persen partikel, termasuk kuman. Beberapa udara kabin yang ada dilepas kembali di luar, sementara sisanya dijalankan melalui filter lalu dicampur kembali dengan udara murni yang baru. Udara kabin biasanya diganti setiap dua menit. Dibandingkan dengan jumlah partikel tinggi, katakanlah, gedung perkantoran, udara pesawat benar-benar bersih.Iklan
Proses filtrasi ini juga menghilangkan kelembaban dari udara.Jika kelembaban dari seratus napas orang diizinkan terakumulasi di kabin, itu bisa mempengaruhi elektronik. Tapi kelembaban rendah ini juga mengering selaput lendir seperti mata dan bagian dalam hidung. Menggosok mata Anda setelah menyentuh permukaan yang terkontaminasi adalah salah satu cara untuk terkena penyakit. Dehidrasi juga bisa terjadi, melemahkan sistem kekebalan tubuh Anda.
Dapatkan Fakta: Altitude Sickness on Flights »IklanAdvertisement
Makanan
Selain menjadi kering, udara pesawat bertekanan sampai ketinggian 3.000 kaki atau lebih tinggi, yang mematikan aroma hidung Anda. reseptor dan membuat makanan dalam penerbangan Anda terasa hambar. "Ini mempengaruhi seluruh bagian hidung Anda, seperti flu," kata Guillaume de Syon, profesor sejarah di Albright College, dalam sebuah wawancara dengan Healthline.
Makanannya sering minimalis untuk menghemat uang maskapai penerbangan. "Setiap makan berat mati," kata de Syon. "Beberapa tambahan buah zaitun tidak diperhitungkan ke dalam kebanyakan rumah tangga [anggaran]. Kalikan mereka dengan, katakanlah, 20.000 dalam sehari, dan tagihan Anda hanya mengangkat beberapa alis di kantor pengawas keuangan. "Defron menekankan bahwa makanan maskapai sebenarnya cukup aman. "Katering tunduk pada pemeriksaan yang ketat," katanya. Dan untuk kualitas makanannya? "Kami tidak memikirkannya lagi saat kita masuk ke dalam makanan cepat saji bersama, dan kami membayar banyak uang untuk sesuatu yang biasanya buruk bagi kami. Tidak seperti makanan cepat saji standar, makanan penerbangan sebenarnya memiliki dasar untuk makanan yang seimbang. "
Read More: Tip untuk Mengalahkan Jet Lag»
