Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Appointments
Daftar Isi:
- Uber, untuk real
- Alasan itu memberi bahan bakar pada kebutuhan federal bahwa Medicaid membayar penerima manfaatnya untuk naik taksi, van, transportasi umum, atau moda transportasi lain ke dokter jika pasien tidak memiliki cara lain untuk mencapainya.
- "Saya pikir departemen gawat darurat adalah tempat di mana Anda bisa pergi dan Anda tahu Anda akan mendapatkan perawatan, sedangkan jika Anda menghubungi penyedia layanan dan mereka mengatakan kepada saya tentang asuransi Anda, ini adalah penghalang," katanya kepada Healthline .
Di segmen "Jimmy Kimmel Live" awal bulan ini, orang-orang di jalan menyuarakan pendapat mereka tentang berbagai ketentuan tagihan kesehatan baru.
Namun, segmen yang disebut Lie Witness News, benar-benar merupakan sketsa yang dibuat oleh produsen pertunjukan.
AdvertisementAdvertisementMereka yang diwawancarai menyetujui proposal seperti menggelar dokter hewan untuk melakukan operasi pada pasien yang kekurangan asuransi, dan membayar orang untuk menjahit luka mereka sendiri dengan menggunakan tutorial YouTube.
Tapi satu saran, yang menimbulkan banyak tawa dari penonton studio, sebenarnya tidak terlalu masuk akal.
"Mari kita bicara tentang ketentuan tagihan yang menggantikan ambulans dengan Uber EMT," kata pewawancara. "Masih banyak supir di jalan yang jelas dan waktu adalah intinya. Tidak masalah siapa yang menyetir. "
Iklan" Ya, selama Anda sampai di rumah sakit dengan cepat, andal. Saya pikir itu bisa disediakan oleh orang biasa, "kata pemuda di kamera.
"Anda mendukung Uber EMT? "Tanya pewawancara.
Iklan Iklan"Saya akan melakukannya untuk itu," katanya.
Baca lebih lanjut: Tantangan untuk membawa seseorang dengan demensia ke ruang gawat darurat »
Uber, untuk real
Sementara pemerintah sebenarnya tidak mengusulkan agar Uber mengganti ambulans, semakin banyak orang tampaknya setuju bahwa" orang biasa "mampu membawa seseorang ke rumah sakit jika terjadi keadaan darurat.
"Ketika sampai di sana, yang membuat saya cemas, saya melihat dia benar-benar menyeret dirinya ke mobil saya, bersiul di dadanya, menyatakan bahwa dia sakit dada dan mulai pusing," tulis seorang sopir di papan pesan online.IklanIklan melihat dia benar-benar menyeret dirinya ke mobilku, tangannya di dadanya. Sopir Uber
"Saya menawarkan untuk menelepon 911, karena rumah sakit yang ingin dia kunjungi berusia di atas 15 menit, tapi dia berkeras agar saya membawanya," lanjut pengemudi. "Untungnya, saya bisa membawanya ke rumah sakit dan dia diterima, tapi itu membuat saya bertanya-tanya mengapa seseorang dalam situasi seperti itu lebih memilih Uber daripada ambulans - satu-satunya alasan yang bisa saya dapatkan adalah uang. "Uber, Lyft, dan ahli medis semuanya akan setuju bahwa situasinya adalah ambulan, bukan rideshare.Dalam ambulans, EMT dapat mengatur pengobatan dalam perjalanan. Plus, pengetahuan mereka tentang ruang gawat darurat di daerah memungkinkan mereka membawa pasien ke rumah sakit yang paling siap untuk menangani situasi ini.
Iklan
Tetapi ada kalanya layanan ridesharing sesuai, dan bahkan mungkin berfungsi untuk mengisi kekosongan dalam akses terhadap perawatan kesehatan.
Tahun lalu, Uber bermitra dengan Circulation, sebuah perusahaan yang mengatur wahana untuk mendapatkan perawatan medis. Dan Lyft memasuki pasar kesehatan dengan berbagai cara, menjalin kemitraan langsung dengan penyedia layanan seperti Blue Cross Blue Shield, dan dengan perusahaan transportasi medis tradisional seperti American Medical Response."Bagi kami sebagai sebuah organisasi, kesehatan sangat sesuai dengan misi kami, dengan nilai-nilai kami," Dan Trigub, kepala solusi perawatan kesehatan dan lansia di Lyft, mengatakan kepada Healthline.
Orang yang mendapatkan asuransi melalui perusahaan yang telah bermitra dengan Lyft tidak meminta tumpangan sendiri. Penyedia layanan mereka menjadwalkan pickup melalui situs web perusahaan yang berdiri sendiri, Concierge.
IklanJadi, entah mereka mengetahuinya atau tidak, pasien yang tercakup dalam salah satu layanan ini mungkin membawa Uber atau Lyft ke penunjukan dokter berikutnya.
Baca lebih lanjut: Rumah sakit membuka ruang gawat darurat khusus untuk lansia »
AdvertisingAdvertisement
'Perlu sesuatu yang lebih baik'Laporan tahun 2005 dari Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional memperkirakan bahwa 3. 6 juta orang Amerika kehilangan atau menunda kesehatan karena kurangnya transportasi.
Minoritas, orang dengan pendapatan rendah, dan orang-orang dengan penyakit kronis terpengaruh secara tidak proporsional.
Laporan yang sama menemukan bahwa membayar transportasi untuk memastikan orang-orang memenuhi janji mereka akan mengurangi biaya perawatan kesehatan dalam jangka panjang.Alasan itu memberi bahan bakar pada kebutuhan federal bahwa Medicaid membayar penerima manfaatnya untuk naik taksi, van, transportasi umum, atau moda transportasi lain ke dokter jika pasien tidak memiliki cara lain untuk mencapainya.
Pusat Layanan Medicare and Medicaid Services (CMS) menghabiskan $ 2. 7 miliar untuk transportasi medis nonemergensi (NEMT) pada 2013, menurut U. S. Government Accountability Office (GAO).
Sebagian besar perusahaan yang menyediakan layanan Medicaid bermitra dengan pialang transportasi, yang pada gilirannya kontrak dengan taksi atau layanan livery lainnya untuk mengatur perjalanan. Mereka kemudian menagih CMS untuk penggantian biaya.
Tapi sistem ini mendapat sorotan karena buram, mahal, dan tidak efektif. Petugas GAO mengidentifikasi NEMT sebagai area "risiko tinggi untuk penipuan dan pelecehan. "Tahun lalu, program Medicaid New Jersey gagal mengaudit layanan NEMT untuk pengawasan dan pelaporan yang tidak tepat.
Jelas ada "kebutuhan akan sesuatu yang lebih baik," Robin Heffernan, chief executive officer of Circulation, mengatakan kepada Healthline.
Dengan layanan tradisional, "Anda harus menelepon beberapa hari sebelum perjalanan dan broker akan memerlukan waktu beberapa jam untuk mengetahui apakah mereka dapat menerima perjalanan Anda, dan kembali lagi dan memberi Anda jendela empat jam. Agar pasien Anda siap, "katanya.
"Sangat besar untuk bisa memiliki satu platform yang bisa, dengan cara yang lebih terstruktur, memberikan wahana ini, melacaknya, dan menjelaskannya," katanya.
Menurut CareMore, perusahaan yang melayani penerima manfaat Medicare, kemitraannya dengan Lyft telah mengurangi waktu tunggu dan biaya per perjalanan sekitar sepertiga.
Orang tidak lagi harus menunggu satu jam atau lebih untuk dijemput setelah pengangkatan mereka berakhir, Dr. Sachin Jain, presiden dan CEO CareMore, mengatakan kepada Healthline.
"Dengan Lyft, Anda bekerja dengan supir yang terdekat, mereka relatif dekat dengan tempat Anda berada, sehingga waktu tunggu naik pickup lebih pendek," kata Jain.
Jain mengatakan bahwa CareMore memberikan pelatihan kepekaan senior kepada pembalap Lyft untuk mempersiapkan pengambilan basis pelanggan yang tidak terkait secara luas dengan penggunaan layanan ridesharing.
Baca lebih lanjut: Rumah sakit pedesaan tutup pada tingkat yang mengkhawatirkan »
Driver untuk menyelamatkan?
Namun, layanan ini tidak menggantikan ambulans. Setidaknya belum.
Wahana ambulans yang tidak perlu naik dari sekitar 13 persen menjadi 17 persen antara tahun 1997 dan 2007, menurut sebuah studi dari University of Pittsburgh.
James Langabeer, seorang profesor informatika kesehatan di University of Texas Health Science Center di Houston (UTHealth), mengatakan bahwa orang memanggil ambulans - ketika mereka tidak benar-benar membutuhkannya - karena berbagai alasan.
"Saya pikir departemen gawat darurat adalah tempat di mana Anda bisa pergi dan Anda tahu Anda akan mendapatkan perawatan, sedangkan jika Anda menghubungi penyedia layanan dan mereka mengatakan kepada saya tentang asuransi Anda, ini adalah penghalang," katanya kepada Healthline.
Bahkan orang-orang dengan asuransi mungkin tidak memiliki dokter perawatan primer atau "rumah medis" yang mereka rasa nyaman berkunjung, tambahnya.
Langabeer mempelajari sebuah program percontohan yang dijalankan oleh Departemen Pemadam Kebakaran Houston, yang disebut Emergency Telehealth and Navigation (ETHAN).
ETHAN mengizinkan EMT untuk menawarkan alternatif kepada pasien yang menghubungi 911 namun tidak memerlukan layanan darurat.
Salah satu solusinya adalah menawarkan voucher taksi untuk kunjungan kantor, yang dapat membantu jadwal EMT. Langabeer mengatakan bisa membayangkan ridesharing mengisi peran serupa.
Namun, terlepas dari ketertarikannya untuk mengurangi beban ambulans, Langabeer menekankan bahwa 911 masih merupakan pilihan terbaik bagi siapa saja yang mengalami masalah kesehatan.
"Kami tidak selalu sebagai pasien orang terbaik untuk didiagnosis, atau orang yang tepat untuk mendiagnosa kondisi kita sendiri," katanya. "Di sisi lain, kita mengenal tubuh kita, dan kita tahu apa yang abnormal. Dan jika Anda tahu ini tidak normal, dan Anda benar-benar yakin, bagaimana dengan Anda sampai di sana? "
" Dalam kasus-kasus itu saya berkata, 'Ya,' panggil semua jenis transportasi khusus yang bisa membawa Anda ke tempat itu dan membawa Anda masuk. "